{"id":260,"date":"2018-09-18T14:02:03","date_gmt":"2018-09-18T12:02:03","guid":{"rendered":"http:\/\/swiftcupeurope.s3w.hu\/?page_id=260"},"modified":"2018-10-29T20:03:27","modified_gmt":"2018-10-29T19:03:27","slug":"info-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.swiftcupeurope.com\/en\/info-2\/","title":{"rendered":"INF\u00d3"},"content":{"rendered":"

[av_section min_height=’custom’ min_height_px=’500px’ padding=’default’ shadow=’no-border-styling’ bottom_border=’no-border-styling’ bottom_border_diagonal_color=’#333333′ bottom_border_diagonal_direction=” bottom_border_style=” custom_arrow_bg=” id=” color=’main_color’ background=’bg_color’ custom_bg=’#333333′ background_gradient_color1=” background_gradient_color2=” background_gradient_direction=’vertical’ src=’http:\/\/supercar.s3w.hu\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/elvalaszto-2.png’ attachment=’120′ attachment_size=’full’ attach=’scroll’ position=’top center’ repeat=’no-repeat’ video=” video_ratio=’16:9′ overlay_opacity=’0.5′ overlay_color=” overlay_pattern=” overlay_custom_pattern=” av_element_hidden_in_editor=’0′ av_uid=’av-jjtzeh7h’ custom_class=”]<\/p>\n

[av_two_third first min_height=” vertical_alignment=” space=” custom_margin=” margin=’0px’ link=” linktarget=” link_hover=” padding=’0px’ border=” border_color=” radius=’0px’ background=’bg_color’ background_color=” background_gradient_color1=” background_gradient_color2=” background_gradient_direction=’vertical’ src=” background_position=’top left’ background_repeat=’no-repeat’ animation=” mobile_breaking=” mobile_display=” av_uid=’av-oaft’]<\/p>\n

[av_heading heading=’FIA Swift Cup Europe’ tag=’h1′ style=” size=” subheading_active=” subheading_size=’15’ margin=” margin_sync=’true’ padding=’10’ color=’custom-color-heading’ custom_font=’#ffffff’ av-medium-font-size-title=” av-small-font-size-title=” av-mini-font-size-title=” av-medium-font-size=” av-small-font-size=” av-mini-font-size=” av_uid=’av-jnuo8fqh’ custom_class=” admin_preview_bg=”][\/av_heading]<\/p>\n

[av_textblock size=” font_color=” color=” av-medium-font-size=” av-small-font-size=” av-mini-font-size=” av_uid=’av-jnunwbc7′ custom_class=” admin_preview_bg=”]<\/p>\n

\n

\"20070930gyorsasag13\"A versenysorozat Suzuki Swift Kupa n\u00e9ven indult \u00fatj\u00e1ra Magyarorsz\u00e1gon m\u00e9g 2006-ban. A magyar aut\u00f3sport ut\u00e1np\u00f3tl\u00e1s\u00e1ra hozt\u00e1k l\u00e9tre, nem titkolt sz\u00e1nd\u00e9kkal. A szervez\u0151k az els\u0151 pillanatt\u00f3l fogva a k\u00f6lts\u00e9gk\u00edm\u00e9l\u00e9s jegy\u00e9ben alak\u00edtott\u00e1k a versenyfelt\u00e9teleket \u00fagy, hogy a gazdas\u00e1gos m\u0171k\u00f6d\u00e9s mellett a versenyz\u00e9s val\u00f3di szellemis\u00e9ge is komoly hangs\u00falyt kapjon. A Suzuki Swift 1.3 t\u00edpus\u00fa aut\u00f3knak azonos a technikai felszerelts\u00e9ge, ez\u00e9rt a versenyz\u0151k kvalit\u00e1sai kapnak kulcsszerepet a p\u00e1ly\u00e1n. A m\u00e1rkakupa ennek k\u00f6sz\u00f6nheti \u00e9vr\u0151l \u00e9vre n\u00f6vekv\u0151 n\u00e9pszer\u0171s\u00e9g\u00e9t.<\/p>\n

\"pict4\"2009-ben a sorozat szervez\u00e9si \u00e9s rendez\u00e9si jogait a GFS Motorsport vette \u00e1t. Burkus Egon, a m\u00e1rkakupa tulajdonosa tov\u00e1bbra is a k\u00f6lts\u00e9ghat\u00e9konys\u00e1got tartotta els\u0151dleges szempontnak. A gazdas\u00e1gi recesszi\u00f3, \u00e9s a folyamatosan cs\u00f6kken\u0151 szponzori k\u00f6r ellen\u00e9re a kupa tov\u00e1bb tudott fejl\u0151dni.<\/p>\n

2010 \u00f3ta m\u00e9g nagyobb hangs\u00falyt kapott a tehets\u00e9ggondoz\u00e1s: az akkor elfogadott \u00faj szab\u00e1lyok \u00e9rtelm\u00e9ben 14 \u00e9v helyett m\u00e1r 12 \u00e9ves kort\u00f3l lehet versenyezni kup\u00e1s Suzukival. A korhat\u00e1r lesz\u00e1ll\u00edt\u00e1sa azonban nem jelenti automatikusan a versenyz\u0151i licenc kiv\u00e1lt\u00e1s\u00e1t is, hiszen a fiataloknak komoly felt\u00e9telrendszernek kell megfelelni\u00fck. Az elm\u00falt \u00e9vek sor\u00e1n mindenesetre egyre t\u00f6bb ifj\u00fa versenyz\u0151nek siker\u00fcl teljes\u00edteni a sz\u00fcks\u00e9ges k\u00f6vetelm\u00e9nyeket.<\/p>\n

A kupa folyamatos fejl\u0151d\u00e9s\u00e9t mutatja, hogy \u00e9vr\u0151l \u00e9vre egyre nagyobb az \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s a m\u00e9dia \u00e9s a versenyz\u0151k r\u00e9sz\u00e9r\u0151l egyar\u00e1nt. A sorozat pedig az elm\u00falt nyolc \u00e9ve alatt sz\u00e1mos \u2013 a nemzetk\u00f6zi sorozatokban is magas szinten teljes\u00edt\u0151 \u2013 versenyz\u0151t nevelt ki. A Suzuki Kup\u00e1ban nevelkedett, \u00e9s jelenleg rangos nemzetk\u00f6zi versenyeken szerepl\u0151 pil\u00f3t\u00e1k:<\/p>\n

2006.<\/strong> Michelisz Norbert (2008-t\u00f3l WTCC \u2013 2012. Yokohama Trophy Vil\u00e1gbajnok)<\/p>\n

2009.<\/strong> Kiss Norbert (Renault Formula Bajnok, 2012-t\u0151l European Truck Race top pil\u00f3ta)<\/p>\n

2010.<\/strong> ifj. Ficza Ferenc (2012-2013 ETCC pil\u00f3ta)<\/p>\n

2011. <\/strong>Tim G\u00e1bor (2012. ETCC pil\u00f3ta)<\/p>\n

2014.<\/strong> Balogh Bence (2015, Mini Challenge UK)<\/p>\n

\"major2_n\"A korhat\u00e1r lesz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1t sokan megk\u00e9rd\u0151jelezt\u00e9k, \u00e9s feltett\u00e9k a k\u00e9rd\u00e9st, hogy szabad-e 12-13 \u00e9ves gyerekeket versenyeztetni. A k\u00e9telked\u0151k hamar megbizonyosodhattak r\u00f3la, hogy megfelel\u0151 szakmai h\u00e1tt\u00e9rrel sokkal kor\u00e1bban fellelhet\u0151k a tehets\u00e9gek. A M\u00e1rkakupa egyik legnagyobb ifj\u00fatit\u00e1n-b\u00fcszkes\u00e9ge Major Benedek, aki 2010-ben, 13 \u00e9vesen mutatkozott be a mez\u0151nyben. Beni a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vben m\u00e1r egy 1.6-os Lotus Exige versenyaut\u00f3val a kateg\u00f3ria bajnoka lett, majd 2012-ben ism\u00e9t feljebb l\u00e9pve, egy Exige Cup 260-al a Lotus Cup Eastern Europe sorozat\u00e1ban versenyzett. Ezut\u00e1n pedig 2013-ban, 16 \u00e9vesen \u0151 lett a vil\u00e1g legfiatalabb kamionversenyz\u0151je, aki els\u0151 szezonj\u00e1ban t\u00f6bb futamot is megnyert az European Truck Race versenyein. A bajnoks\u00e1got a TOP10-ben z\u00e1rta.<\/p>\n

2010 \u00f3ta a sorozat egyre t\u00f6bb k\u00fclf\u00f6ldi helysz\u00ednen szerepelt a Suzuki kupa, \u00e9s ennek k\u00f6vetkezt\u00e9ben tov\u00e1bb n\u0151tt a sorozat ir\u00e1nti \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s. Els\u0151sorban, Ausztri\u00e1ban \u00e9s Szlov\u00e1ki\u00e1ban vetett\u00e9k meg l\u00e1bukat a magyar suzukisok. A magas sz\u00ednvonalnak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en 2012-t\u0151l a Suzuki Kupa rendszeres r\u00e9szvev\u0151je a WTCC, GT-1, ADAC Masters bajnoki futamainak, valamint 2013-t\u00f3l a European Truck Race bet\u00e9tfutama is.<\/p>\n

A nemzetk\u00f6zi sikerek \u00e9s a megn\u00f6vekedett k\u00fclf\u00f6ldi \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s hat\u00e1s\u00e1ra \u00fajabb m\u00e9rf\u00f6ldk\u0151h\u00f6z \u00e9rkezett a sorozat. 2013-ban elkezd\u0151d\u00f6tt a kupa \u00e1tszervez\u00e9se \u00e9s reform\u00e1l\u00e1sa, ennek els\u0151 l\u00e9p\u00e9sek\u00e9nt jelent\u0151sen \u00e1talakult a szab\u00e1lyrendszer. A m\u00e1sodik l\u00e9p\u00e9s m\u00e9g ugyanabban az \u00e9vben annak a folyamatnak az el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u00e9se volt, amely sor\u00e1n a Suzuki Kupa t\u00e9nylegesen \u00e1tl\u00e9pve az orsz\u00e1ghat\u00e1rokat, 2014-re hivatalos F.I.A. Eur\u00f3pa Bajnoks\u00e1gg\u00e1 v\u00e1lik Swift Cup Europe n\u00e9ven.<\/p>\n

Egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s kezd\u0151d\u00f6tt a Magyar Suzuki Zrt.-vel.<\/strong><\/p>\n

\"salz056\"A c\u00e9g vezet\u00e9se kezdett\u0151l fogva pozit\u00edvan \u00e1llt az Eur\u00f3pa kupa mell\u00e9, \u00e9s t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1r\u00f3l biztos\u00edtotta a szervez\u0151 Gfs Racing Kft-t. A meg\u00e1llapod\u00e1s \u00e9rtelm\u00e9ben 2014-t\u0151l a Suzuki gy\u00e1r adja a technikai h\u00e1tteret a kupasorozatnak, \u00e9s ennek m\u00e1r most l\u00e1tszik a legf\u0151bb eredm\u00e9nye: m\u00e1r az id\u00e9n a megszokott 1.3-as kup\u00e1s aut\u00f3 mellett az \u00faj, 2013-as fejleszt\u00e9s\u0171 Suzuki Swift 1.6 SPORT t\u00edpus is k\u00e9pviselteti mag\u00e1t.<\/p>\n

\"IMG_9660\"Az \u00faj Swifteket a GFS Racing b\u00e1zis\u00e1n folyamatosan, rohamtemp\u00f3ban alak\u00edtj\u00e1k \u00e1t \u00e9s k\u00e9sz\u00edtik fel az \u00e1prilis v\u00e9g\u00e9n indul\u00f3 szezonra. Az \u00faj aut\u00f3t\u00edpusra sz\u00f3l\u00f3 versenyki\u00edr\u00e1s hamarosan el\u00e9rhet\u0151v\u00e9 v\u00e1lik mindenki sz\u00e1m\u00e1ra, b\u00e1r m\u00e1r most jelent\u0151s az \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s. Az 1.6-os Swift-ek a sz\u00e9ria v\u00e1ltozathoz k\u00e9pest t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt p\u00e1lyaversenyz\u00e9sre alkalmas sport fut\u00f3m\u0171vet kapnak.<\/p>\n

Az \u00faj aut\u00f3k technikai adatai:<\/strong><\/p>\n